MAL安全联轴器(也叫扭矩限制器，扭力限制器、安全离合器)，是联接主动机与工作机机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。

MAL摩擦安全联轴器学会了以上一些要点必定可起宣扬的目标，但愿用户们可仔细研究，以后还将对MAL摩擦安全联轴器的其余方面做相应介绍，大家可持续关注！

MAL型摩擦安全联轴器也叫限扭矩联轴器，主要结构为双排滚子链联接的联轴器加摩擦传动装置，是有弹性元件挠性安全联轴器的一种型式，工作时链轮与摩擦片之间可产生相对滑动，起安全保护作用，转矩根据碟形弹簧的压缩量而确定。MAL型摩擦安全联轴器可在同轴系中传动使用，也可以用单排链条在平行轴系中使用，性能相同。
MAL型摩擦安全联轴器的特点
(1)具有少量减振、缓冲和补偿性能．
(2)对电机和其他零件起安全保护作用．
(3)装拆维修方便。
(4)工作可靠、使用寿命长。
(5)可用于潮湿多尘等恶劣工况。
(6)可实现自动断电、报警．
(7)改变链轮为齿轮或带轮传动形式．即可扩大使用范围。

MAL型摩擦安全联轴器基本参数和主要尺寸 mm（JB/ZQ4077-89）

说明： Q 为轻型， Z 为重型，差别仅是碟簧厚度不同。

此种联轴器许用偏差不得大于下表 mm

某冷轧薄板有限公司 1420六辊五机架冷轧 主传动系统 ，采用的是机械剪断式安全联轴器 ，如 图2所示：电机端轴套安装在电机输出轴上，芯轴 通过螺钉固定在 电机端轴套上 ，联接法 兰通过轴 承、锁紧螺母 、压盖 固定在芯轴上 (联接法兰与芯 轴可以相对转动)，联接法兰通过齿轮副与内齿圈 联接 ，内齿圈通过联接螺栓与减速机端半联轴器 联接 ，半联轴器安装在减速机输入轴上。电机端 轴套通过安全销 、安全销套 、螺母与联接法兰联接 以传递转矩。其工作原理是：当轧机正常作业时 工作辊 的扭矩小于安全联轴器的允许扭矩 。若 出 现突发事故 ，工作辊的扭矩 大于安全联轴器 的允 许扭矩 ，安全联轴器上 的剪切销被剪断 ，致使轧机 主电机功率瞬间变为零，进而起到保护电机和轧 辊及其相关设备 的作用。 2 存在问题 此安全联轴器，存在结构设计不合理，损坏频 *** ，且不易拆卸，主要表现如下： 2．1 拆装维护不便 某冷轧薄板有 限公 司 1420六辊五机架冷轧 主传动联轴器，如图1所示，安全联轴器在使用过 图1 新型安全联轴器结构示意图 1一电机端半联 轴器；2-减 速机端 半联轴 器； 3-***联接法兰；4-芯轴；5-***联接法兰； 6一压盖；7-螺栓；8-锁紧螺母 ；9-轴承；10．螺 母 ；11一螺钉；12-安全销套；13一安全销 ① 作者简介 ：雷海涛，男，1980年出生，毕业于空军大连通信学校雷达工程维修专业，工程师，主要从事技术管理、研发工作 一 72 — 雷海涛等：安全联轴器改进 2016年 4月第 2期 程中，如果轴承、螺钉、锁紧螺母发生损坏 ，受安全 联轴器结构限制 ，必须拆除电机或者减速机才可以 拆卸安全联轴器维修 、更换损坏零件。而维修完成 后还需要重新精调 电机与减速机 同轴度 ，一次拆 卸、维修、更换、恢复需要停机至少48小时，而且无 法在线拆卸，严重影响轧机生产效率，增加了维修劳 动强度，满足不了现代冶金生产线连续轧制的要求。