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| 产品特性：联轴器 | 联轴器类型：齿式联轴器 | 品牌：法思特 |
| 型号：CL4 | 公称转矩：5000N.m | 轴孔：50 |
| 订货号：齿式联轴器 | 货号：齿式联轴器 | 标准编号：CL3齿式联轴器 |
| 外形尺寸：300mm | 许用转速：2000r/m | 孔径：50mm |
| 重量：30000g | 允许扭矩：5000N·M | 长度：300mm |
| 外径：200mm | 是否跨境货源：否 | 规格型号：CL4齿式联轴器 |
CL4型齿式联轴器:鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。具有径向、轴向和角向等 轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效***、噪声低及维修周期长等优点，特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行 业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。
| 型号 | 公称转矩 | 轴孔直径 | 轴孔长度 | D大外径 | D1 | A | C | 质量 Kg |
| Tn | Y,J1,Z1 | |||||||
| N.M | d1,d2,dz | L | ||||||
| CL1 | 710 | 18,19 | 30-42 | 170 | 110 | 49 | 16.0 | 7.8 |
| 20,22,24 | 38,52 | 6.0 | ||||||
| 25,28 | 44,62 | 2.5 | ||||||
| 30,40 | 60-112 | |||||||
| CL2 | 1400 | 30,32,35,38 | 82,60 | 185 | 125 | 75 | 2.5 | 12.5 |
| 40-50 | 84-112 | |||||||
| CL3 | 3150 | 40-56 | 112,84 | 220 | 150 | 92 | 2.5 | 26.9 |
| 60 | 142,107 | |||||||
| CL4 | 5600 | 45-56 | 112,84 | 250 | 175 | 125 | 2.5 | 34.9 |
| 60-75 | 142,107 | |||||||
| CL5 | 8000 | 50-90 | 84-172 | 290 | 200 | 145 | 5.0 | 55.8 |
| CL6 | 11200 | 60-110 | 107-212 | 320 | 230 | 160 | 5.0 | 79.9 |
| CL7 | 18000 | 65-75 | 142,107 | 350 | 260 | 185 | 5.0 | 109.5 |
| 80-120 | 132-172 | |||||||
| CL8 | 22400 | 80-95 | 172,132 | 380 | 315 | 210 | 5.0 | 133.8 |
| 100-140 | 167-252 | |||||||
| CL9 | 28000 | 90,95 | 172,132 | 430 | 365 | 220 | 5.0 | 171.0 |
| 100-160 | 167-302 | |||||||
| CL10 | 50000 | 110-180 | 167-302 | 490 | 420 | 245 | 5.0 | 275.8 |
| CL11 | 71000 | 120,125 | 212,167 | 545 | 470 | 280 | 5.0 | 385.0 |
| 130-220 | 202-352 | |||||||
| CL12 | 100000 | 140,150 | 252,202 | 590 | 520 | 350 | 5.0 | 450.0 |
| 160-250 | 242-410 | |||||||
| CL13 | 140000 | 160-280 | 240-470 | 680 | 560 | 375 | 7.5 | 798.3 |
| CL14 | 200000 | 180-320 | 242-470 | 730 | 650 | 405 | 7.5 | 976.6 |
| CL15 | 250000 | 220-360 | 282-550 | 780 | 700 | 480 | 7.5 | 1182.5 |
| CL16 | 35000 | 240-400 | 330-650 | 900 | 785 | 535 | 10.0 | 1936.5 |
| CL17 | 560000 | 260-450 | 330-650 | 1000 | 885 | 625 | 10.0 | 2700.0 |
| CL18 | 710000 | 300-500 | 380-650 | 1100 | 990 | 710 | 10.0 | 3669.0 |
| CL19 | 1000000 | 360-560 | 450-800 | 1250 | 1090 | 730 | 15.0 | 5138.0 |
我国制定为机械行业标准的不同型式齿式联轴器都是鼓形齿式联轴器，有以下型式:
GICL型--宽型基本型(JB/T8854.2-1999) GIICL型--窄型基本型(JB/T8854.2-1999)
GICLZ型--宽型接中间轴型(JB/T8854.3.1999)
GIICLZ型--窄型接中间轴型(JB/T8854.3-1999)
GCLD型--接电机轴伸型(JB/T8854.1-1999)
WGP型--带制动盘型 (JB/T7001-93)
WGC型--垂直安装型 (JB/T7002-93)
WGZ型--带制动轮型(JB/T7003-93)
WGT型--接中间套型(JB/T7004-93)
TGL型--尼龙内齿圈型(JB/T5514-91)
WGJ型--接中间轴型(JB/T8821-1998)
NGCL型--带制动轮型(JB/ZQ4644)
NGCLZ型--带制动轮型(JB/ZQ4186)
WG型--基本型(JB/ZQ4186)
齿式联轴器的品种有上百种之多，但基本形式就是两种:1、内齿和外齿结合式;2、端面齿结合式。其他形式都是在这两种基础上的变形。内齿外齿结合式的齿式离合器传递扭矩比较大，设计时考虑到用户的不同需求，有意设计成在齿两边的轴端的长度不一致，以便用户可以根据需要选择安装方向。所以，并没有规定哪一端朝哪里。安装时要注意:1、假如是原来的设备上更换，那么一般要和原来的方向一致，假如是新设计制造的设备，那么要在不与周边其它零件有干涉的前提下，按内、外齿结合面越多越可靠的原则安装。
